面對(duì)國(guó)內(nèi)車市趨冷的新形勢(shì)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元8日在此間表示，汽車業(yè)要準(zhǔn)備過(guò)冬，但不能冬眠。要主動(dòng)順應(yīng)國(guó)際汽車經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，加快業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，拓展服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)，不斷提高行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。

    胡茂元在2008中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上發(fā)表演講時(shí)說(shuō)，美國(guó)次貸危機(jī)、金融海嘯，對(duì)中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，包括對(duì)世界汽車工業(yè)都有很大沖擊。在堅(jiān)持改革開(kāi)放的同時(shí)，要研究在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，中國(guó)汽車行業(yè)如何繼續(xù)發(fā)展。

    他說(shuō)，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)不斷滲透、融合的趨勢(shì)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)全球化的一大特點(diǎn)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)汽車時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。全球500強(qiáng)企業(yè)中，服務(wù)業(yè)的比例已經(jīng)超過(guò)制造業(yè)。越來(lái)越多的傳統(tǒng)制造企業(yè)向服務(wù)業(yè)領(lǐng)域拓展。國(guó)際汽車大集團(tuán)形成了專業(yè)化汽車服務(wù)業(yè)務(wù)，不包括銷售，服務(wù)收入比例最高達(dá)到了15%。中國(guó)的汽車服務(wù)業(yè)，全行業(yè)5%都不到，與國(guó)際水平差距非常明顯。

    胡茂元介紹說(shuō)，汽車服務(wù)貿(mào)易已經(jīng)成為上汽集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，包括制造服務(wù)、銷售服務(wù)、使用服務(wù)、其他服務(wù)四大領(lǐng)域，共有65個(gè)項(xiàng)目。上汽的服務(wù)業(yè)板塊成為投入少、成長(zhǎng)快、產(chǎn)出高的業(yè)務(wù)，利潤(rùn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于制造業(yè)。僅汽車金融服務(wù)的利潤(rùn)已經(jīng)占到上汽集團(tuán)利潤(rùn)的30%。

    胡茂元指出，汽車工業(yè)的利潤(rùn)正在從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)車市遇到暫時(shí)困難的情況下，汽車行業(yè)更要主動(dòng)順應(yīng)這一變化，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)模式，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，以促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。