2008年我國客車行業(yè)經歷了原材料漲價、人民幣匯率問題、供應問題，以及國三排放標準的升級等眾多經營環(huán)境的多個變數(shù)，中國客車也因此遭受成本上漲壓力、出口壓力、技術升級等眾多考驗。在各客車廠商隨著市場需求消化各種壓力的同時，2008年的客車銷售業(yè)績大考也即將見分曉。日前，記者了解到，2008年1~10月份，重慶恒通客車有限公司整體銷售額超過6.7億元，同比增長24.6%，銷售客車3202輛，增幅達16.4%。接近年終，恒通客車的這個銷售成績無疑讓人為之振奮。恒通客車2008年呈現(xiàn)出的較快的業(yè)績增長和強勁的發(fā)展勢頭，讓其成為了中國客車行業(yè)崛起的一支新勢力。

    原材料漲價、產品研發(fā)力度加大、技術投入資金增加，多個因素的作用下，客車制造成本明顯上升。恒通客車通過強化供應鏈管理、提高工作效率、提升管理水平，確保了供應、生產、銷售以及售后服務工作的正常有序開展，確保了公司產品鏈體系的完整和正常的產品價格機制，并實現(xiàn)了銷售的強勁增長勢頭。“銷售業(yè)績的取得，是依托優(yōu)質產品、先進技術、企業(yè)品牌影響力等多個方面共同作用強化核心競爭力的結果。其中，恒通對客車市場的深刻洞悉和天然氣客車技術的創(chuàng)新功不可沒。”業(yè)內人士如是評述。

    調查用戶市場，恒通做到真正了解市場

    “根據(jù)市場的變化進行產品的研發(fā)和生產，進而引導客戶需求。”恒通市場調研小組負責人說，目前客車制造企業(yè)基本都是訂單式生產，按照客戶指定的零部件和個性化需求生產客車，而恒通在眾多客車企業(yè)中能夠引導客戶需求的核心，還在于恒通對市場的了解，以及對用戶價值實現(xiàn)的滿足。

    據(jù)了解，恒通多年來組織專業(yè)的市場調查小組，深入全國各地實地調研客車市場的多樣化需求和特點，作出很多前瞻性的變革，并將此運用到客車的生產和研發(fā)環(huán)節(jié)。在經過詳細調查后，恒通發(fā)現(xiàn)，目前國內的客車市場存在三大特點，第一：隨著客車技術的逐步成熟，客車市場已經開始進入高速發(fā)展期，市場前景廣闊；第二：客車市場呈現(xiàn)品牌化趨勢，市場中產品的同質化現(xiàn)象嚴重，客車制造企業(yè)和產品均缺乏新的競爭熱點；第三：客車運營商對客車產品的認知一定程度上還需要進一步溝通和交流。

    滿足市場需求，遵循客戶導向，已經成為恒通銷售快速增長的背后驅動力。

    潛心技術升級，恒通天然氣客車品質保障

    面對快速增長的客車市場需求，恒通推出了多款天然氣客車，并迅速獲得了用戶的廣泛認同，成為燃氣客車這一細分市場的驕子。究其原因，除了恒通是亞洲最大規(guī)模的燃氣客車生產基地這一先天優(yōu)勢外，其天然氣客車產品自身品質過硬、技術領先是一個重要的原因。

    2008年初，為了促進經濟發(fā)展，萬輛產能的工業(yè)園區(qū)正式投產，產能迅速提高。幾乎同時，恒通客車與湖南大學、重慶大學進行戰(zhàn)略合作，成立國內唯一的燃氣客車博士工作站。預計年底，作為國家863科技項目之一的氣電混動客車也將正式下線，恒通天然氣客車技術研發(fā)和創(chuàng)新實力進一步加強。

    擁有40多項天然氣客車自主知識產權和專利的恒通，一直非常重視天然氣客車的研發(fā)投入與技術創(chuàng)新。從國內唯一的燃氣客車研究所到燃氣客車省級技術中心，再到亞洲最大的燃氣客車培訓基地，先進的生產設備和機械制造技術，使恒通的天然氣客車產品品質得到保障。

    2008年恒通啟動“綠動客車”戰(zhàn)略，主張“推進燃氣客車技術進步，發(fā)展燃氣客車產品，承攬綠色交通社會責任”，受到用戶和社會的普遍認同。目前，恒通正在全力以赴以實際行動保障天然氣客車的生產和銷售再創(chuàng)佳績，我們期待恒通能繼續(xù)攀登燃氣客車新的高峰，并繼續(xù)領跑中國燃氣客車一路前行，與“零油耗、零排放”的終極目標貼的更近。