2009年伊始，少林客車便迎來了自己的開門紅。據(jù)悉，截止1月10日，少林客車銷量已經(jīng)超過300臺，訂單產(chǎn)量已經(jīng)排到了2009年4月份。少林客車不僅在經(jīng)濟嚴峻的2009年為自己開了一個好頭，而且極大地振奮了目前低迷的客車市場。

    盡管2008年的經(jīng)濟嚴寒讓客車行業(yè)飽受沖擊，部分企業(yè)更是經(jīng)受不住市場寒冬考驗，紛紛倒下，但是2009年是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年，也是企業(yè)發(fā)展與否的分水嶺。艱難險阻，方顯英雄本色！突破重圍，把握機遇，取得穩(wěn)定而快速的發(fā)展成為了眾多客車制造企業(yè)的當務(wù)之急。在這種形勢下，少林客車是如何迎難而上，成為個中翹楚的呢？

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    科技先導(dǎo)  以“質(zhì)”取勝

    2008年，少林客車成立了客車行業(yè)內(nèi)首家“院士工作站”。院士工作站成立之后，少林客車便與其緊密聯(lián)系，開展汽車前瞻性技術(shù)動態(tài)研究及交流，科研實力有了質(zhì)的飛躍，產(chǎn)品科技含量得到了跨越性的提升。

    2009年，少林客車繼續(xù)對其產(chǎn)品鏈進行橫向延伸，完善的產(chǎn)品體系在科研實力的支持下得到了進一步提升，高科技、高品質(zhì)成為了少林客車在2009年的新亮點和新賣點。

    完善產(chǎn)品體系  開拓大客市場

    2009年，少林客車依托院士工作站，保持在客車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化整合，啟用積極的商務(wù)政策，鞏固并加強“中巴王”的市場地位。狹路相逢勇者勝，少林客車將全面進軍一級城市，并依據(jù)各地市場的實際情況，因時而動，因勢而變，進行差異化市場營銷，以全新的姿態(tài)進軍大客市場。

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    以人為本  蓄力待發(fā)

    為度過客車行業(yè)的寒冬，少林客車全公司上下團結(jié)一致，眾志成城，在實行不停產(chǎn)、不降薪、不裁員政策的同時，加大人才引進力度，優(yōu)化人力資源，組建一支高學(xué)歷、高素質(zhì)的人才隊伍，為企業(yè)的快速發(fā)展保駕護航，蓄力以備寒冬后的春天。

    長遠大計  打造強勢品牌

    “酒香也怕巷子深”。據(jù)筆者了解，少林客車近年來開始致力于品牌的維護和建設(shè)，而以科技創(chuàng)造可靠品質(zhì)，以品質(zhì)支撐信賴品牌的創(chuàng)建思路，更能讓我們感受到少林客車一貫堅持的專注和務(wù)實。

    立足于現(xiàn)在，著眼于未來。品牌競爭已成為市場競爭的核心，優(yōu)秀的產(chǎn)品和強勢的品牌將能夠為企業(yè)提供可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。2009年，在“企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌”三箭齊發(fā)的帶動下，我們有理由相信少林客車將走得更好、更長、更遠。