2009日1月7日，福田公告稱擬與戴姆勒股份公司成立北京福田戴姆勒汽車有限公司，合資公司將于今年8月正式成立。至此，福田與戴姆勒奔馳長(zhǎng)達(dá)6年馬拉松式的合資談判塵埃落定。

    這是繼2008年8月7日福田汽車與戴姆勒股份有限公司簽訂《合作意向書(shū)》之后所出臺(tái)的具體落實(shí)方案。

    以中重卡合作為突破口，進(jìn)行商用車業(yè)務(wù)合作，從而進(jìn)一步拓展全球合作進(jìn)程，與戴姆勒的合資使福田國(guó)際化進(jìn)程加速。

    合資新模式

    公告表示，合資項(xiàng)目總投資為63.5 億人民幣，其中注冊(cè)資本為56 億元，包括歐曼業(yè)務(wù)評(píng)估后實(shí)物出資28億，戴姆勒現(xiàn)金出資28億，差額部分由銀行貸款解決。福田與奔馳50%對(duì)50%的對(duì)等合資，改變了合資以外方導(dǎo)入車型和品牌為主的模式。

    據(jù)了解，福田汽車將使用梅賽德斯-奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，搭載自有品牌“歐曼”向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)進(jìn)行銷售。“福田和奔馳合資與以往的合資模式不同，新組建的合資公司只生產(chǎn)歐曼一個(gè)品牌。”福田汽車黨委副書(shū)記趙景光對(duì)記者表示。

    與乘用車行業(yè)不同，自主品牌一直占據(jù)國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，尤其是卡車行業(yè)，自主品牌產(chǎn)品占據(jù)90%以上的市場(chǎng)份額。相對(duì)而言，盡管跨國(guó)車企早已對(duì)國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)攻城略地，但其高端產(chǎn)品并沒(méi)有占據(jù)太大的市場(chǎng)份額。

    “商用車領(lǐng)域內(nèi)的整車合資項(xiàng)目之前一直難以達(dá)成，主要問(wèn)題是因?yàn)楹腺Y雙方都是整車廠，都不肯舍棄自己的品牌。”行業(yè)人士分析，而德國(guó)曼(MAN)與陜汽的合資談判無(wú)疾而終，沃爾沃山東項(xiàng)目的擱置以及東風(fēng)沃爾沃項(xiàng)目談判受阻，都體現(xiàn)出自主品牌和外方品牌難以相融的困局。

    無(wú)疑，福田和奔馳的模式開(kāi)創(chuàng)了新一代合資方式。與戴姆勒集團(tuán)合作后，合資公司的整車產(chǎn)品僅使用“福田歐曼”商標(biāo)。相比過(guò)去不成功的商用車合資經(jīng)歷，不使用外方品牌、僅利用外方技術(shù)打造自主品牌的合資模式值得借鑒。

    加速國(guó)際化進(jìn)程

    福田與戴姆勒在金融危機(jī)深化、車市全球遇冷后，牽手建立國(guó)內(nèi)第一家合資車企，這很可能成為福田再次跳躍性發(fā)展的一個(gè)很好的跳板，對(duì)于福田重卡未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的提升更是起到舉足輕重的作用。

    根據(jù)合作議案，雙方將在國(guó)內(nèi)合資組建北京福田戴姆勒汽車有限公司，發(fā)展中重卡及其發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上，中重卡及其發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目只是雙方全球合作的第一步，在該項(xiàng)目完成后，雙方意向在兩年內(nèi)成立俄羅斯合資公司，3年內(nèi)成立南亞合資公司，5年內(nèi)成立中南美洲合資公司。

    因此，與戴姆勒的合資對(duì)于福田的發(fā)展具有多重意義，首先福田有望在戴姆勒的專家?guī)椭绿嵘煜職W曼中重卡的動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，彌補(bǔ)短板塊將有助于福田更快躋身國(guó)內(nèi)重卡第一陣營(yíng)。其次，戴姆勒在國(guó)際市場(chǎng)上的管理經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)銷渠道正是福田的國(guó)際化所急需的。

    合資的推進(jìn)使福田的國(guó)際化步伐又向前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步，與單純的海外出口和海外發(fā)展相比，福田已經(jīng)將國(guó)際化提升到了一個(gè)更高的層次，這里的國(guó)際化更多地是一種開(kāi)放的思想和戰(zhàn)略，吸收先進(jìn)的技術(shù)，到更廣闊的市場(chǎng)去參與競(jìng)爭(zhēng)。

    “汽車企業(yè)沒(méi)有局部的、地方的乃至國(guó)家的，只有世界的。未來(lái)能生存下來(lái)的只有世界級(jí)企業(yè)，所以我們必須要在全球銷售，成為國(guó)際化企業(yè)。”福田公司總經(jīng)理王金玉告訴記者。