雖然我國車市1月份“小勝”美國躍升為世界第一大汽車市場，但從國內汽車工業(yè)整體情況看，形勢并不十分樂觀。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份乘用車中尤其是小排量乘用車較2008年12月份漲幅明顯，但商用車形勢依舊十分嚴峻，產(chǎn)量同比下降近四成。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會10日發(fā)布1月份國內車市整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，商用車產(chǎn)銷持續(xù)跌落，產(chǎn)量僅為13.20萬輛，銷量為12.51萬輛，同比分別下降39.10%和36.46%。

    數(shù)據(jù)顯示，在商用車各品種中，只有貨車產(chǎn)量呈現(xiàn)一定增長，客車、半掛牽引車等均大幅下降，其中半掛牽引車產(chǎn)銷量同比分別下降91.97%和86.72%。與去年1月份相比，一汽、江淮和東風銷量降幅明顯。

    “商用車市場的好轉期待國家利好政策的兌現(xiàn)，更期待宏觀經(jīng)濟環(huán)境的好轉。”中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平對記者表示。

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚分析，國家4萬億經(jīng)濟拉動政策會促進商用車發(fā)展，預計今年第二季度有望回暖。