不是每一輛接送孩子上下學(xué)的車(chē)都叫做校車(chē)，不是每一次事故都能事后來(lái)彌補(bǔ)，2011年甘肅血色校車(chē)事件，在引發(fā)人們深切悲痛的同時(shí)，也激發(fā)了整個(gè)社會(huì)對(duì)校車(chē)事業(yè)的關(guān)注，孩子的生命安全不能被忽視。

 申龍客車(chē)參展首屆中國(guó)校車(chē)展

    而作為客車(chē)界的一匹黑馬，申龍客車(chē)在此時(shí)也充分表現(xiàn)了它的社會(huì)責(zé)任感，2012年2月15~18日，以“關(guān)注校車(chē)安全，關(guān)愛(ài)孩子成長(zhǎng)”為主題的“2012首屆中國(guó)校車(chē)發(fā)展研討會(huì)暨國(guó)際校車(chē)展覽會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。申龍的新款校車(chē)SLK6800和SLK6872精彩亮相。

中國(guó)校車(chē)的鐵甲鋼拳申龍客車(chē)SLK6800現(xiàn)場(chǎng)圖

    據(jù)悉，申龍校車(chē)SLK6800采用更加智能化的全新美式長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，配裝上海申龍全新研發(fā)的“全能達(dá)”智能管理系統(tǒng)，據(jù)悉，該系統(tǒng)可以對(duì)校車(chē)的載客人數(shù)，運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)定位監(jiān)測(cè)，隨時(shí)通過(guò)短信方式向家長(zhǎng)發(fā)送學(xué)童具體位置，同時(shí)也方便學(xué)校及監(jiān)管部門(mén)時(shí)刻了解車(chē)輛信息。系統(tǒng)還具備車(chē)輛診斷和安全行駛預(yù)警功能，夜視輔助功能，進(jìn)一步確保駕駛者在任何時(shí)候都能統(tǒng)覽全局，以最佳方式獲取車(chē)輛信息，真正實(shí)現(xiàn)人車(chē)結(jié)合，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛情況和道路環(huán)境，最大化保障車(chē)輛行駛安全。

申龍平頭校車(chē)SLK6872現(xiàn)場(chǎng)圖

    主被動(dòng)安全，不愧為校車(chē)中的“鐵甲鋼拳”
 

    申龍相關(guān)技術(shù)人員認(rèn)為，在擁有精鋼鐵骨和多種消除隱患的安全防范措施及高強(qiáng)度底盤(pán)、學(xué)童專(zhuān)用座椅，全軟化車(chē)內(nèi)護(hù)欄、無(wú)盲區(qū)后視鏡，倒車(chē)監(jiān)視儀器等眾多人性化設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這些設(shè)計(jì)和裝置，大多為校車(chē)的被動(dòng)安全裝置，一輛安全的校車(chē)應(yīng)該同時(shí)兼顧主動(dòng)安全裝置設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)，一旦校車(chē)發(fā)生危險(xiǎn)，被動(dòng)安全裝置會(huì)減輕或減少事故發(fā)生的嚴(yán)重性，無(wú)法在事故發(fā)生前，有效避免和減少事故的發(fā)生。申龍新型校車(chē)配備了ASR系統(tǒng)，進(jìn)一步提升驅(qū)動(dòng)輪在冰雪和泥濘的驅(qū)動(dòng)防滑能力，提高行駛穩(wěn)定性。新校車(chē)還搭載了盲點(diǎn)信息系統(tǒng)和側(cè)面防御等各項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)，其盲點(diǎn)信息原理是，通過(guò)車(chē)輛外側(cè)的兩款電動(dòng)后視鏡，前部補(bǔ)盲鏡及倒車(chē)監(jiān)視器，不斷地監(jiān)測(cè)車(chē)輛兩側(cè)及后方視野盲區(qū)內(nèi)是否有異常狀況，避免因視覺(jué)盲點(diǎn)而引發(fā)意外。

    自2007年開(kāi)始為學(xué)校設(shè)計(jì)、生產(chǎn)用于接送中小學(xué)生的校車(chē)，先后服務(wù)于全國(guó)多個(gè)城市的學(xué)校接送用車(chē)。如今，申龍客車(chē)校車(chē)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年多經(jīng)驗(yàn)積累，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)水平已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。