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        聚焦智能底盤大會 金龍分享了哪些技術新成果?

        發布時間:2023年08月28日 09:59 作者:影月 來源:金龍 KING LONG

          2023年8月23日,由中國汽車工程學會主辦的“2023國際電動汽車智能底盤大會暨世界智能電動車先進技術展覽會”在深圳會展中心(福田)拉開序幕,金龍攜金龍·昆侖智能集成商用車滑板底盤亮相展會。

          本次盛會以會議、展覽等活動形式探討未來智能底盤技術發展方向,旨在推動智能底盤的技術突破和產業發展,加大智能底盤拓撲構型和一體化集成研發的力度,推動電驅動系統產業升級,填補線控執行機構技術上的短板,構建智能底盤產業新生態。

          在全體大會上,廈門金龍副總經理、工程院院長蘇亮,以“智能集成底盤技術研究”為主題,和參會嘉賓們就智能集成線控底盤發展趨勢、金龍對商用車智能集成線控底盤的規劃以及產業突破等話題展開了深入的討論與交流。

          當前,全球汽車產業正經歷百年未有之大變局,智能化、網聯化和電動化已成為全球汽車產業發展的潮流和趨勢,作為汽車電動化與智能化融合有機載體的汽車底盤也迎來了從傳統底盤、電動底盤,再到智能底盤的技術變革,汽車底盤線控化成為推動汽車產業轉型升級的關鍵領域。

          作為全球汽車產業重要的參與者和推動者,金龍圍繞智能化、數字化轉型,提出成為智慧交通系統的解決方案提供商,依托產業基礎,利用自身的系統集成優勢,協同零部件供應商助力線控底盤。

          此次展會上亮相的金龍·昆侖智能集成商用車滑板底盤,就是金龍以市場需求為導向,結合汽車行業的技術變革,率先在行業內開發了面向商用車行業的首個面向全面電動化、智能化的集成底盤架構,支持全譜系車型智能線控化,引領商用車進入全面架構造車時代,成為商用車智能化、電動化的最佳載體。

          從線控驅動的角度而言,金龍目前已基本實現集成電驅橋和剛性驅動橋的應用,獨立懸架輪邊驅動橋的應用已在客車上實現量產,正逐步往其他車型推廣。

          金龍開發的公交滑板底盤,集成金龍自主開發的超薄電池、獨立懸架分布式驅動角模塊、分布式驅動控制、線控轉向與線控制動,在結構上集成金龍自主首創的魚骨結構底盤架構,可率先在行業內實現公交智能滑板底盤的產業化落地!

          金龍將陸續把智能線控底盤產品應用到純電公交和公路平臺上,再逐步應用到物流平臺、智能駕駛平臺和重卡平臺系列產品當中,搭載多產品的模塊車身,實現多產品應用,服務大眾美好出行。

          展望未來,安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現,智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。對此,金龍會始終堅持以人的出行需求為原點,實現技術創新和突破,推動智能底盤技術創新與產業發展,為大眾創造更美好的出行體驗。

        鏈接:http://www.cpehywm.cn/buses/2023/0828/article_106742.html
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