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全天“零距離”接觸后,俄羅斯媒體眼中的蘇州金龍新V系是什么樣?

發(fā)布時(shí)間:2025年04月17日 14:12 作者:木子 來源:客車網(wǎng)

  2025年4月14日,6家俄羅斯媒體記者走進(jìn)蘇州金龍總部,實(shí)地觀摩了蘇州金龍生產(chǎn)線、斯堪尼亞·海格豪華車工廠以及研發(fā)試驗(yàn)中心,并與蘇州金龍全系車型“零距離”接觸,試乘體驗(yàn)新V系客車的魅力。

  “走讀”一天的信息量巨大,俄羅斯記者們感觸深刻:“蘇州金龍?jiān)诤诵募夹g(shù)、生產(chǎn)制造等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平,感覺中國客車在新能源、智能化方面領(lǐng)跑全球。”

  TOP級客車制造 智能化前沿震撼

  20年來,蘇州金龍海格客車持續(xù)暢銷俄羅斯,并在2022年后銷量大幅增長。截至2024年,海格客車在俄羅斯市場累計(jì)銷量達(dá)7150輛,覆蓋全俄羅斯范圍內(nèi)旅游、客運(yùn)、團(tuán)體及城市公交等多種使用場景。

  成立不到30年的蘇州金龍,為什么能打造一款又一款暢行俄羅斯大地的“明星車型”?俄羅斯專業(yè)媒體團(tuán)帶著這樣的疑問不遠(yuǎn)萬里來到蘇州金龍。

  在蘇州金龍廠區(qū),記者們首先看到的是海格客車標(biāo)準(zhǔn)化、智能化制造工廠和行業(yè)前沿探索的強(qiáng)大研發(fā)技術(shù)實(shí)力。在“5G+”互聯(lián)網(wǎng)工廠,噴涂機(jī)器人、焊接機(jī)器人、機(jī)器人翻轉(zhuǎn)平臺等應(yīng)用,平臺化、模塊化制造,不僅實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展,還提高了產(chǎn)品一致性與可靠性。出口俄羅斯市場的旅游大巴,都在這樣的生產(chǎn)線組裝下線。

  在兼具技術(shù)、品質(zhì)、工藝、商務(wù)多重功能的斯堪尼亞·海格豪華車工廠,記者們了解到:海格與斯堪尼亞從2006年開展合作至今,SCANIA·HIGER聯(lián)合品牌客車統(tǒng)領(lǐng)已暢銷英國、法國、比利時(shí)、德國、澳大利亞等全球50多個(gè)國家和地區(qū)。

  走進(jìn)建筑面積1.2萬平方米的海格研發(fā)試驗(yàn)中心,俄羅斯記者對海格客車整車研發(fā)實(shí)力有了直觀認(rèn)識:重型轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺、側(cè)翻試驗(yàn)臺、整車道路模擬試驗(yàn)臺、新能源動(dòng)力臺架和電池實(shí)驗(yàn)室等國內(nèi)外先進(jìn)的測試設(shè)備、嚴(yán)謹(jǐn)試驗(yàn)流程,代表海格客車打造高品質(zhì)精品的技術(shù)支撐。

  來自俄羅斯資深商用車媒體《Fifth Wheel》雜志的主編米哈伊爾·阿扎列耶夫表示,這是他第四次來到中國,但是第一次參觀海格客車工廠。中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展給他留下了深刻的印象,他用“日新月異”來形容這種變化。在他看來,海格的生產(chǎn)水準(zhǔn)完全不遜于歐洲制造商,尤其是海格研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心,這是他第一次見到有制造商如此深入地開展有關(guān)環(huán)保車輛的研究。他也親自乘坐了這些客車,其舒適度絲毫不遜色于歐洲同類產(chǎn)品。他指出,目前在俄羅斯中國客車的數(shù)量正在不斷增加,而海格在銷售方面已經(jīng)占據(jù)了領(lǐng)先地位。隨著新V系車型的推出和產(chǎn)品的更新?lián)Q代,他相信海格會(huì)在俄羅斯的車型排行榜和中國同類產(chǎn)品市場上脫穎而出。

  TOP級客車產(chǎn)品 力推俄市場升級

  2024年3月,海格客車推出了應(yīng)用平臺化、模塊化、智能化理念研發(fā)的新V系產(chǎn)品,在外觀、品質(zhì)、技術(shù)、效率等諸多方面實(shí)現(xiàn)大幅提升。今年5月,新V系產(chǎn)品就將在俄羅斯正式亮相。

  作為蘇州金龍耗時(shí)3年、全員IPD正向研發(fā)的產(chǎn)品,新V系客車采用了新技術(shù)、新工藝、新材料和新智造,不僅擁有全新的造型、平臺和動(dòng)力,還提供了卓越的乘坐體驗(yàn)和智能化解決方案,為全球客戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的選擇。

  蘇州金龍海外銷售公司總經(jīng)理姜海峰向記者表示:“秉承精品戰(zhàn)略,新V系進(jìn)入俄羅斯市場的工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。我們已進(jìn)行了多輪樣車、試運(yùn)行和收集客戶反饋再改進(jìn),力求充分論證、驗(yàn)證,把客戶需求扎實(shí)落地。此次媒體團(tuán)記者試乘的車型正是即將發(fā)往俄羅斯的定制版新V系客車。希望今年我們的產(chǎn)品在俄羅斯上市之后,能夠成為助推當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸行業(yè)升級的新標(biāo)桿。”

  為制造出更加適合俄羅斯市場的“定制版”新V系產(chǎn)品,海格先后派出專業(yè)技術(shù)人員多次赴俄實(shí)地調(diào)研運(yùn)營場景,以便更好地適應(yīng)客運(yùn)行業(yè)變革和客戶運(yùn)營場景的需求,并根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求與氣候、道路狀況等特點(diǎn),多番打磨、改進(jìn)升級,“定制版”新V系擁有更大的行李艙空間,不僅可靠舒適,而且動(dòng)力強(qiáng)勁、防凍保溫、更耐腐蝕。蘇州金龍還將為俄羅斯市場提供專業(yè)高效的售后服務(wù)。

  在深入了解和試乘了海格新V系客車后,來自俄羅斯頂尖行業(yè)媒體之一《汽車評論》雜志“卡車與客車”專欄編輯費(fèi)多爾·拉普申表示,他非常喜歡這款新V系客車。它的操控系統(tǒng)非常出色,且運(yùn)行起來非常安靜,堪稱品牌革新水到渠成的杰作。他指出,這是一款擁有驚艷設(shè)計(jì)的全新車型,設(shè)計(jì)非常有辨識度——狹長的鷹眼前燈、清晰的車身輪廓,其中還有很多工藝細(xì)節(jié)都非常打動(dòng)他,他認(rèn)為這無疑是真正意義上的新一代客車。作為一名常年往返歐洲、深度測評歐洲車型的業(yè)內(nèi)人士,他覺得如今中國客車已經(jīng)可以比肩歐洲水平,甚至在某些方面更勝一籌。

  以核心技術(shù)、智能制造構(gòu)建競爭力,以本土化產(chǎn)品與服務(wù)筑起品牌墻,蘇州金龍海格客車逐漸從“外來者”變成了俄羅斯市場的“自己人”。借由新V系“精品”,蘇州金龍海格客車樹立全球客車創(chuàng)新發(fā)展的新標(biāo)桿,將代表中國客車?yán)^續(xù)在全球市場展示中國智造硬實(shí)力!

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