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客車新聞

根據(jù)工研院IEKITIS計(jì)畫對臺灣汽車產(chǎn)業(yè)所發(fā)表的最新調(diào)查報(bào)告，2008年第三季臺灣車輛產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值估計(jì)為新臺幣602.6億，預(yù)估全年度車輛產(chǎn)值將達(dá)新臺幣2,712.47億，較2007年衰退12...

閱讀量：3942

2008-11-21

廣汽集團(tuán)致力于創(chuàng)造汽車的“中國芯”

在第六屆廣州國際車展上，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“廣汽集團(tuán)”）不僅以乘用車、商用車、零部件三大板塊的龐大組團(tuán)形式參展，其全新亮相的產(chǎn)品還處處體現(xiàn)出致力于...

閱讀量：3097

2008-11-21

發(fā)改委：正研究燃油稅費(fèi)改革降低油價(jià)取消養(yǎng)路費(fèi)

發(fā)改委23日表示，日前有關(guān)部門聯(lián)合召開座談會就完善國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制、實(shí)施燃油稅費(fèi)改革等問題進(jìn)行研究。此舉表明，討論已達(dá)數(shù)十年之久的燃油稅終于擺上政府工作日程，...

閱讀量：2476

2008-11-21

燃油稅最快12月1日開征稅率在30%-50%之間

“我們處長一個(gè)小時(shí)前剛剛出發(fā)去北京，主要就是討論燃油稅開征的問題。”11月19日下午，記者聯(lián)系北方某省財(cái)政廳的有關(guān)人員，得到這樣的答復(fù)。同日，本報(bào)記者從國...

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2008-11-21

燃油稅：高尚名義下的齷齪勾當(dāng)

為什么當(dāng)前正是燃油稅推出的好時(shí)機(jī)？因?yàn)楝F(xiàn)下油價(jià)高，而國際油價(jià)低，勢必國內(nèi)油價(jià)要降，這時(shí)候推出燃油稅，對廣大車民來說，前后的感覺相差不是很大，猶如溫水煮青...

閱讀量：2732

2008-11-21

中國或上調(diào)成品油消費(fèi)稅，而非開征燃油稅

路透社(Reuters)20日援引某未具名消息人士的話報(bào)導(dǎo)，中國政府可能會上調(diào)成品油消費(fèi)稅，而不是像部分市場人士預(yù)計(jì)的那樣開征燃油稅。據(jù)報(bào)導(dǎo)，消息人士稱，成品油消費(fèi)...

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2008-11-21

燃油稅改革不能再錯(cuò)失良機(jī)

燃油稅的改革呼聲已經(jīng)聽了10多年，終于在國際原油價(jià)格沖高不斷下行之后的今天，有了實(shí)質(zhì)性行動。從目前透露的信息看，此次的燃油稅改革，將和成品油價(jià)格形成機(jī)制、相關(guān)公路運(yùn)...

閱讀量：4614

2008-11-21

評論：不應(yīng)把油價(jià)下降作為開征燃油稅的主導(dǎo)因素

目前，一些專家把油價(jià)下降稱作是開征燃油稅的最佳時(shí)機(jī)。其實(shí)，油價(jià)下降只是開征燃油稅較為適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，不應(yīng)是開征燃油稅的主導(dǎo)因素。政策制定的本身不應(yīng)該站在這個(gè)起點(diǎn)上。筆...

閱讀量：2915

2008-11-21

對近期油價(jià)、燃油稅、消費(fèi)稅傳聞的分析

近期對市場就調(diào)整成品油油價(jià)、汽車燃油稅、消費(fèi)稅傳聞較多，申銀萬國11 月20 日發(fā)布研究報(bào)告，對近期油價(jià)、燃油稅、消費(fèi)稅傳聞進(jìn)行了分析，申萬同時(shí)還表示，在經(jīng)濟(jì)周期向...

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2008-11-21

石嘉：油價(jià)下調(diào),不必與燃油稅捆綁同行

來自全國各地的1773位車主23日“聯(lián)名上書”國家發(fā)改委,請求先進(jìn)行成品油降價(jià),再討論燃油稅的開征事宜。燃油稅征收事關(guān)公共利益,燃油稅稅率的怎么確定,這都不是行政部門可以關(guān)...

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2008-11-21

宇通ZK6140BD機(jī)場擺渡車新品亮相

面對我國機(jī)場擺渡車市場長期以來幾乎被德國康巴斯和尼奧普蘭占據(jù)的局面，近幾年我國的機(jī)場擺渡車企業(yè)異軍突起。宇通作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，攜專業(yè)化制造優(yōu)勢和“價(jià)值”...