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2024年11月 發(fā)布的汽車行業(yè)(多與客車相關(guān))標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)匯總

2024-12-13 作者:鴻澤 客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  由于我國客車行業(yè)是汽車市場中的小眾市場,受國家政策法規(guī)等因素的影響較大,因此從一定程度上講,客車市場就是政策法規(guī)市場,因此國家各主管部門發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)對客車行業(yè)發(fā)展來說至關(guān)重要。

  2024年11月國家相關(guān)部門陸續(xù)發(fā)布了多項汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),大部分與客車行業(yè)息息相關(guān),這對規(guī)范今后我國客車技術(shù)的研發(fā)、升級客車產(chǎn)品、推動客車行業(yè)更安全、更健康、更優(yōu)質(zhì)的發(fā)展無疑利好。

  對此,筆者根據(jù)慧眼看車等對2024年11月相關(guān)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)匯總進(jìn)行歸納匯總,供行業(yè)參考!

  一、已經(jīng)定稿36部

  2024年11月期間共有新發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)36部,涉及車輛換電、輪胎、零部件、智能化等領(lǐng)域。詳情如下:

  評析:上表中除了第1、2、3和第30、第31條是專門針對乘用車的,與客車幾乎沒有關(guān)系;其余各項與客車行業(yè)的發(fā)展都有一定的關(guān)聯(lián);也就是說上表中與客車有關(guān)聯(lián)的有31條。

  其中涉及與客車輪胎有關(guān)聯(lián)的有第8條--第15條,共計8項,主要是規(guī)定了輪胎在動態(tài)和靜態(tài)狀態(tài)下各種特性的測量試驗方法和標(biāo)準(zhǔn),對今后我國客車輪胎技術(shù)的發(fā)展、及今后我國客車的安全行駛利好;

  第4條、第6條、第7條、第19條、第20條、第21條等,主要是規(guī)范了與電動客車電機(jī)的相關(guān)驅(qū)動系統(tǒng)的零部件的有關(guān)安全性、可靠性等試驗方法,對今后我國電動客車的電機(jī)等驅(qū)動系統(tǒng)的高質(zhì)量、安全健康發(fā)展利好;

  第5條是規(guī)范了與電動客車火災(zāi)控制技術(shù)相關(guān)的技術(shù)要求及試驗方法,對推動今后我國電動客車如何防范火災(zāi)事故發(fā)生、進(jìn)一步安全發(fā)展利好;

  第23條、第24條、第25條、第26條、第27條、第28條規(guī)定了與智能網(wǎng)聯(lián)客車自動駕駛等有關(guān)信息、技術(shù)等方面的要求,對今后我國智能網(wǎng)聯(lián)(自動駕駛)客車進(jìn)一步發(fā)展利好;

  第33條--第35條是針對于客車輔助駕駛運行安全有關(guān)的檢測規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);對今后我國輔助駕駛客車安全技術(shù)發(fā)展利好;

  第36條規(guī)范了與質(zhì)子交換膜燃料電池客車抗反極性能測試方法,對今后我國燃料電池客車的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展利好;

  其余各項規(guī)范了與客車其他方面的零部件相關(guān)技術(shù)及測試方法。

  總之,2024年11月共發(fā)布了36部定稿標(biāo)準(zhǔn),涵蓋與客車相關(guān)的輪胎、電機(jī)等零部件、智能網(wǎng)聯(lián)(自動駕駛)、材料等方面的技術(shù)規(guī)范及測試方法,對今后進(jìn)一步提高我國純電動客車的輪胎技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)客車(自動駕駛)的進(jìn)一步發(fā)展和推廣應(yīng)用落地利好。

  二、標(biāo)準(zhǔn)立項14部

  2024年11月,汽車行業(yè)迎來共計有14部新標(biāo)準(zhǔn)立項,大部分與電池相關(guān),此外還包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車、零部件等內(nèi)容。具體如下:

  評析:上表中14項新標(biāo)公開征求意見稿中,除第1條專門是這對乘用車的以外,其他各項均與客車行業(yè)有關(guān)聯(lián)。

  第3條、第4條、第5條、第6條、第7條、第8條、第10條---第13條等都與電動汽車搭載的固體電池相關(guān)材料技術(shù)有關(guān),主要是規(guī)范了固體電池的相關(guān)材料有關(guān)指標(biāo)的測量和試驗方法,對今后我國搭載固體電池的電動客車技術(shù)發(fā)展利好;

  第2條規(guī)范了汽車驅(qū)動電機(jī)用自粘貼芯技術(shù)要求及試驗方法,對今后推動我國電動客車驅(qū)動電機(jī)技術(shù)的發(fā)展利好;

  第9條規(guī)范了基于5的智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載應(yīng)用場景及技術(shù)要求,對今后發(fā)展5G智能網(wǎng)聯(lián)客車、建設(shè)城市智慧交通體系利好;

  總之,今年11月國家層面共有14部標(biāo)準(zhǔn)立項,對今后我國電動客車搭載的動力電池技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及關(guān)鍵的零部件技術(shù)發(fā)展利好?;?qū)⒂辛ν苿咏窈笪覈妱涌蛙囅蚋哔|(zhì)量、更安全、更智能的方向發(fā)展!

  三、征求意見稿:51部

  2024年11月期間共有51部征求意見稿發(fā)布,數(shù)量較多。涉及自動駕駛、燃料電池、摩托車、車聯(lián)網(wǎng)等方面,詳情如下:

  評析:上表中第1條、第9條、第10條、第13條、第14條、、第17條、第20條、第29條、第30條、第31條、第41條、第45條、第46條和第47條共計14條是專門針對乘用車和摩托、越野車的以外,其他各條與客車行業(yè)都有關(guān)聯(lián)。

  主要條款與自動駕駛汽車、燃料電池汽車及車聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)有關(guān)。對今后我國無人駕駛客車、燃料電池客車及智能網(wǎng)聯(lián)客車技術(shù)的的發(fā)展及進(jìn)一步推廣應(yīng)用利好!

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