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昆明公交節(jié)能減排:力量源于責(zé)任精彩在于用心

2013-09-22 作者:張艷文 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[www.cpehywm.cn]

    比賽,常常作為各行各業(yè)選拔人才與精英企業(yè)的一種手段,具有影響性。很多情況下,比賽帶來(lái)的不僅僅是一份榮譽(yù),更是一種責(zé)任的回歸與升華。在2013"宇通杯"全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽現(xiàn)場(chǎng),客車(chē)網(wǎng)記者采訪了昆明公交的三位節(jié)能高手--黃文俊師傅、代小兵師傅和王云飛師傅。他們對(duì)本次比賽的意義給予了高度評(píng)價(jià),并熱情介紹了昆明公交(全稱(chēng)為:昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司)的"節(jié)能減排經(jīng)"。


  黃文俊師傅首先向記者介紹了昆明公交的企業(yè)概況。他說(shuō),昆明公交創(chuàng)建于1952年10月,是云南省目前經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大、從業(yè)人員最多的國(guó)有城市公交企業(yè),是以城市公共客運(yùn)為主業(yè),集客車(chē)改裝、車(chē)輛維修、團(tuán)體包車(chē)等多種經(jīng)營(yíng)為一體,具有服務(wù)性、公益性特征的國(guó)有大型二類(lèi)企業(yè)。目前,集團(tuán)機(jī)關(guān)下設(shè)7個(gè)營(yíng)運(yùn)分公司,營(yíng)運(yùn)線路288條,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛5000多臺(tái)。

昆明公交駕駛員黃文俊師傅

  昆明公交駕駛員黃文俊師傅


  綠色昆明"人、車(chē)、管理"并重


  面對(duì)如此浩大的車(chē)輛隊(duì)伍,昆明公交是如何進(jìn)行節(jié)能減排的呢?在節(jié)能減排方面,是否取得了相應(yīng)成果呢?王云飛師傅對(duì)記者表示:"一直以來(lái),集團(tuán)都肩負(fù)'綠色昆明'的責(zé)任,十分重視節(jié)能減排工作,通過(guò)對(duì)駕駛員、車(chē)輛、管理等多方面的重視,致力于減少燃料消耗,降低車(chē)輛尾氣排放。"


  首先,提高駕駛員的節(jié)油意識(shí)。一是建立獎(jiǎng)罰機(jī)制。合理制定每條線路每種車(chē)型的燃油消耗定額、燃油消耗考核辦法及獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),每月對(duì)各個(gè)駕駛員的燃油消耗情況進(jìn)行考核,推行燃油專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng),實(shí)行重獎(jiǎng)重罰,每節(jié)約1升油可獎(jiǎng)勵(lì)1元,超過(guò)200升還將多獎(jiǎng)勵(lì)200-500元;二是開(kāi)展了節(jié)油競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)樹(shù)立節(jié)油標(biāo)兵和節(jié)油能手,使他們起到榜樣激勵(lì)作用,以此調(diào)動(dòng)廣大駕駛員和修理工節(jié)油積極性;三是定期進(jìn)行駕駛員培訓(xùn),組織駕駛員定期交流節(jié)油經(jīng)驗(yàn),改善駕駛員的不良操作習(xí)慣,推廣駕駛的好方法,全面提高駕駛員的駕駛技能。

昆明公交駕駛員王云飛師傅

  昆明公交駕駛員王云飛師傅


  其次,廣泛應(yīng)用新能源與清潔能源客車(chē)。昆明市作為全國(guó)首批節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市,為了積極響應(yīng)國(guó)家的節(jié)能減排號(hào)召,以打造綠色城市為目標(biāo),2009年6月,昆明公交組織新能源客車(chē)試運(yùn)行活動(dòng),通過(guò)一系列的對(duì)比、檢測(cè)及評(píng)定,最終選出了宇通、金旅、福田歐輝等新能源客車(chē)制造企業(yè)進(jìn)行合作。2013年4月份,昆明公交又大膽引進(jìn)了60輛南車(chē)時(shí)代增程式純電動(dòng)客車(chē)。


  "截止目前,昆明公交有燃?xì)?、混合?dòng)力、純電動(dòng)等新能源與清潔能源客車(chē)2000多輛。且運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示:同里程同路線的情況下,混合動(dòng)力車(chē)輛較柴油車(chē)節(jié)油率可達(dá)10%,實(shí)現(xiàn)減排40%。"代小兵師傅介紹,"在這些運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛中,宇通和金旅混合動(dòng)力客車(chē)的表現(xiàn)更令我們滿意。"


  再次,加強(qiáng)管理,科學(xué)進(jìn)行節(jié)能減排。建立節(jié)能減排指導(dǎo)規(guī)范制度,加強(qiáng)宣傳、檢查與監(jiān)督,確保節(jié)能減排落到實(shí)處。


  功夫不負(fù)有心人。多年來(lái),昆明公交從未忘記過(guò)自身的責(zé)任,并努力踐行著,終于,它的努力給市民出行帶來(lái)方便的同時(shí),也為昆明的天增添了一抹別樣的藍(lán)。


  節(jié)能競(jìng)賽推進(jìn)行業(yè)向高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)


  隨之,"新能源大巴示范應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)"、"中國(guó)低碳公交優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)"、"2013中國(guó)公共交通信息化推進(jìn)先進(jìn)單位獎(jiǎng)"等紛至沓來(lái),為昆明公交帶來(lái)種種肯定的同時(shí),也鼓勵(lì)著這個(gè)企業(yè)在節(jié)能減排道路上繼續(xù)闊步前行。

昆明公交駕駛員代小兵師傅

  昆明公交駕駛員代小兵師傅


  "之所以昆明公交節(jié)能減排成績(jī)顯著,還離不開(kāi)駕駛員選聘時(shí)的高門(mén)檻。"黃文俊師傅微笑著說(shuō),"除了嚴(yán)格的年齡、視力、身高等要求外,駕駛員還需無(wú)不良記錄。只有通過(guò)路試、筆試等方可獲得資質(zhì),之后還要參加各項(xiàng)培訓(xùn),接受節(jié)能減排教育,而后要在成熟駕駛員的陪同指導(dǎo)下試駕車(chē)6個(gè)月,最后才能獨(dú)立駕車(chē)。期間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都將被淘汰。如今我們的駕駛員團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)已越來(lái)越高,有不少是研究生學(xué)歷的高材生。"


  交談中,記者得知在第一屆全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽中,昆明公交的駕駛員就獲得了全國(guó)第二名的好成績(jī)。對(duì)于本次比賽,參賽的代小兵師傅和王云飛師傅又有何感受呢?


  "我從事駕駛員工作已經(jīng)17年,此次能代表昆明公交參加比賽,我非常地榮幸。"代小兵師傅回答,"我們集團(tuán)為參加本次比賽做了充分的準(zhǔn)備,先組織駕駛員在分公司比,而后將成績(jī)最好的幾位駕駛員召集到一起,參加公司決賽。通過(guò)此次比賽,公司上下在節(jié)能意識(shí)、風(fēng)氣等方面又有了進(jìn)一步深入,影響非常積極。我報(bào)名參加的是12米手動(dòng)變速箱柴油車(chē)型比賽,預(yù)賽時(shí)的成績(jī)是百公里近14L。"

低碳公交獎(jiǎng)

榮獲中國(guó)低碳公交優(yōu)秀企業(yè)


  王云飛師傅也表示:"這樣的活動(dòng)有利于節(jié)能減排在全國(guó)形成一股熱潮,促進(jìn)了大多數(shù)公交駕駛員節(jié)能減排意識(shí)的提升。如今,在昆明公交,大家已經(jīng)習(xí)慣用更高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,而且對(duì)自己日常行駛的車(chē)輛都十分愛(ài)護(hù),每天出車(chē)前后都會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,只有車(chē)輛各個(gè)細(xì)節(jié)均正常,才能在確保安全的同時(shí)更好地做到節(jié)能減排,我報(bào)名參加的是12米混合動(dòng)力客車(chē)比賽,預(yù)賽時(shí)成績(jī)是百公里9L。"


  當(dāng)這兩個(gè)驚艷的燃油數(shù)字從他們的嘴里說(shuō)出,我們無(wú)比欣喜。它們帶給我們的不僅僅是比賽成績(jī)的呈現(xiàn),更是昆明公交車(chē)輛節(jié)能的縮影。從深層次意義來(lái)講,它們同樣是這個(gè)行業(yè)進(jìn)步的見(jiàn)證,也必然推動(dòng)行業(yè)以新的標(biāo)準(zhǔn)去衡量更多的責(zé)任與用心。

 

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