先進(jìn)技術(shù)、精益品質(zhì)、可靠質(zhì)量，這是采埃孚這家世界汽車零部件巨頭長(zhǎng)期以來在終端用戶心目中的品牌形象。也正因于此，從乘用車到商用車，采埃孚的每一款新品與每一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新都被備受業(yè)界矚目。

　　在不久前的比利時(shí)布魯塞爾，采埃孚憑借其最新研發(fā)的中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CeTrax在世界客車博覽會(huì)上汽車部件和相關(guān)領(lǐng)域組別評(píng)比中獲得創(chuàng)新大獎(jiǎng)。2019北京公交裝備技術(shù)展上，采埃孚再次攜多款重量級(jí)產(chǎn)品亮相，其中就包括針對(duì)中國(guó)客車市場(chǎng)研發(fā)并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的全新中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CeTrax CP。

　　CeTrax CP是一款什么樣的產(chǎn)品?又將以怎樣的姿態(tài)服務(wù)國(guó)內(nèi)客戶?展會(huì)期間，采埃孚傳動(dòng)技術(shù)(蘇州)有限公司電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部高級(jí)經(jīng)理吳云峰接受客車網(wǎng)采訪，就CeTrax CP技術(shù)特點(diǎn)和產(chǎn)品定位進(jìn)行了解讀。

2019北京公交裝備技術(shù)展采埃孚展位
 

　　針對(duì)中國(guó)客車市場(chǎng)研發(fā) 集“三大特性”于一身

　　如今的中國(guó)客車行業(yè)，以純電驅(qū)動(dòng)為主流新能源客車已成為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的絕對(duì)主力。與此同時(shí)，綠色、智能、高效、集約等特性等愈發(fā)成為客車零部件產(chǎn)品的必備標(biāo)簽。作為較早一批進(jìn)入中國(guó)并植根當(dāng)?shù)氐臍W洲品牌，采埃孚可以說已經(jīng)摸準(zhǔn)了中國(guó)客車市場(chǎng)的需求。

　　“采埃孚在這次北京公交裝備技術(shù)展上帶來的CeTrax CP是CeTrax系列的其中一款產(chǎn)品。此前在比利時(shí)客車博覽會(huì)上亮相并獲獎(jiǎng)的CeTrax 是歐美版，采用永磁異步電機(jī)，而CP在設(shè)計(jì)上采用永磁同步電機(jī)，功率和扭矩略小于歐美版，適配10m以上城市公交和公路客車，主打中國(guó)和亞太市場(chǎng)。”

　　吳云峰向客車網(wǎng)介紹，CeTrax 是采埃孚專門為客車設(shè)計(jì)的中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，2017年首次發(fā)布，系統(tǒng)基于‘即插即用’的設(shè)計(jì)理念，可輕松整合到傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)布局的車輛當(dāng)中。CeTrax CP則是采埃孚針對(duì)亞太市場(chǎng)全新研發(fā)的新一代中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，本次北京公交裝備技術(shù)展也是該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)的首次亮相。

采埃孚CeTrax CP全新中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　“CeTrax CP從產(chǎn)品概念上與CeTrax 完全相同，產(chǎn)品特性可以用三個(gè)關(guān)鍵詞總結(jié)，即高安全性、結(jié)構(gòu)緊湊以及免維護(hù)。”吳云峰表示，采埃孚作為全球汽車傳統(tǒng)部件供應(yīng)商，一直非常注重產(chǎn)品本身以及用戶使用安全，所以高安全性是CeTrax CP的主要特性之一。CeTrax CP在研發(fā)過程中特別強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的整體性，包括繼電器和驅(qū)動(dòng)控制單元，所有的功能都是按照ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，并且達(dá)到了C等級(jí)。

　　“CeTrax CP第二個(gè)特征是結(jié)構(gòu)非常緊湊，并且在盡可能小的體積之下實(shí)現(xiàn)了較大的功率和扭矩。”吳云峰稱，業(yè)內(nèi)同類型的單電機(jī)直驅(qū)產(chǎn)品，扭矩等值在2800Nm，CeTrax CP可以達(dá)到3200Nm以上。而緊湊結(jié)構(gòu)帶來的另一大好處就是體積小、重量輕。系統(tǒng)總重185公斤，相較行業(yè)同類產(chǎn)品減重80-100公斤，也就意味著搭載這個(gè)產(chǎn)品的客車可以多裝一個(gè)甚至兩個(gè)乘客。

　　“CeTrax CP的第三個(gè)特點(diǎn)就是除更換齒輪箱油之外，整機(jī)全生命周期是免維護(hù)的。”吳云峰向客車網(wǎng)介紹，CeTrax CP軸承、軸封等部件都是采用終身免維護(hù)設(shè)計(jì)，后期維護(hù)保養(yǎng)很簡(jiǎn)單，只需要換齒輪箱油就可以。同時(shí)，CeTrax CP更是采埃孚采用高于商用車的乘用車化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)的，30個(gè)月研發(fā)周期，花費(fèi)5000萬人民幣研發(fā)投入，從可靠性設(shè)計(jì)到仿真分析，確保產(chǎn)品的使用壽命。

　　“在兼具了以上三大特點(diǎn)的同時(shí)，CeTrax CP實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，由采埃孚蘇州工廠生產(chǎn)，這對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶來說也是一大利好。”吳云峰補(bǔ)充說。

　　發(fā)力電驅(qū)動(dòng)核心領(lǐng)域 打造“下一代出行方案”基礎(chǔ)

　　在人們的固有印象中，采埃孚都是以其傳統(tǒng)變速箱以及驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品搶占市場(chǎng)份額。特別是國(guó)內(nèi)新能源客車市場(chǎng)，近年來采埃孚低地板電驅(qū)車橋在國(guó)內(nèi)公交上的應(yīng)用數(shù)量逐年增加，但新能源客車驅(qū)動(dòng)電驅(qū)卻鮮有涉足。而CeTrax CP這款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的新一代中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以被視作為采埃孚發(fā)力新能源客車電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的標(biāo)志性產(chǎn)品。

　　不僅僅是CeTrax CP這一款產(chǎn)品，種種跡象表明，發(fā)力電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)領(lǐng)域，是采埃孚當(dāng)下乃至未來一段時(shí)間的產(chǎn)品技術(shù)的重要支點(diǎn)。

　　2018年8月15日，采埃孚(中國(guó))投資有限公司、采埃孚傳動(dòng)技術(shù)(杭州)有限公司和蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同簽署了采埃孚杭州電驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。項(xiàng)目總投資約1.5億美元，項(xiàng)目將引入差速器的自動(dòng)化裝配線，新建廠房，并引入電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線從事電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，預(yù)計(jì)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能可達(dá)40萬臺(tái)。

　　2019年6月7日，采埃孚位于德國(guó)巴伐利亞州施韋因富特的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)事業(yè)部總部新辦公樓落成開業(yè)，其囊括了行政、研發(fā)和銷售部門。在塞爾維亞首都貝爾格萊德附近的潘切沃，一家新的電驅(qū)動(dòng)工廠也已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。

采埃孚德國(guó)電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部總部新辦公樓

　　采埃孚董事會(huì)成員，集團(tuán)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人邁克爾•漢克爾曾表示：“市場(chǎng)對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案需求日益增長(zhǎng)，這也促使我們加大對(duì)電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部的投入，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)提高產(chǎn)能，并興建新的電驅(qū)動(dòng)工廠，為采埃孚奠定了打造下一代出行方案的基礎(chǔ)，從而減少全球汽車尾氣排放量。電驅(qū)動(dòng)、車輛運(yùn)動(dòng)控制、自主駕駛和集成式安全系統(tǒng)是采埃孚“下一代出行方案”戰(zhàn)略的四大核心技術(shù)支柱。”

　　采埃孚中國(guó)區(qū)總裁汪潤(rùn)怡女士也曾表達(dá)了采埃孚對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的重視：“作為汽車零部件行業(yè)的先驅(qū)，采埃孚對(duì)中國(guó)新能源車市場(chǎng)的重視毋庸置疑，電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)已成為采埃孚集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展重心之一。”

　　從在華建設(shè)電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線到針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求研發(fā)新一代中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，顯而易見，采埃孚已堅(jiān)定第將中國(guó)視為其在新能源汽車更廣闊領(lǐng)域邁進(jìn)的一個(gè)新起點(diǎn)。對(duì)于采埃孚電驅(qū)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，我們期待并祝愿。