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        關于公交車的這幾個冷知識 您真的了解嗎?

        發布時間:2023年12月26日 11:19 作者:舒墨 來源:石家莊公交

        公交車是我們生活中最常見的一種公共交通工具,基本上每天都能看到它的身影,也見證了它的變化發展。那么,對于每天都司空見慣的公交車你了解多少關于它的冷知識呢?

        公交車車窗邊緣的小黑點是干嘛用的呢?

        為了受熱均勻。

        夏天車窗玻璃經過太陽照射容易產生受熱不均勻的現象,會導致車窗破裂。那么這個黑色的小點能更快地吸收熱量,然后把熱量儲存在大小不同的黑點里,你仔細看一下,越靠邊緣的點越大,越靠中心的點越小,這樣就能夠使玻璃更加耐用。

        但是不要以為冬天車窗就很安全了,冬天車窗的外框會縮小,同樣還是有著爆炸的風險的。我們的小黑點自窗框到車窗中間漸漸變小,就是為了起到過渡的作用,將車窗框的擠壓力分散開來,車窗所受到的壓力就會小很多,危險系數也因此降低了不少。

        公交車座位上為什么沒有安全帶?

        因為公交車不易發生事故。

        首先,一旦遇到緊急情況,乘客們需要盡快下車,但如果系著安全帶,乘客們需要浪費寶貴時間打開安全帶。其次,公交車的速度一般在40km/h至50km/h左右,而且公交車又大又重,在道路上幾乎沒有車輛的重量會超過公交車,所以,一旦發生碰撞,公交車停下的速度會比轎車慢許多;即便乘客一定會感受到沖擊,但他們不會受傷的那樣嚴重!這也是為什么在公交車上,允許乘客站立乘車的原因。

        不過,還是建議乘客無論是坐著的還是站著,乘車時務必抓牢扶手、欄桿或者旁邊座椅,以免緊急剎車時磕碰或摔倒。

        公交車會超載嗎?

        很神奇,不會。

        根據《機動車安全運行技術條件》公交車載客標準:1平方米超過8人才算超載。按此標準,城市公交按每人0.125平方米核定載客數,也就是1平方米內不超過8人就不算超載。事實上,公交車再擠,1平方米也很難擠下8人,因此再擁擠的公交車都算不上超載,所以我們應該也沒聽說過公交車超載案例。

        公交車的方向盤地面是平行的嗎?

        幾乎是平行的。

        當你坐在轎車上時,你會注意到司機的方向盤幾乎與地面呈直角;而公交車方向盤卻恰恰相反。這與汽車的結構特征有關。方向盤本身是透過一根拉桿與車輪直接連接。在轎車中,車前輪比司機座位靠前的多,所以拉桿可以自如地向后向上移動,與方向盤相連接這一角度讓垂直的設計更方便。另一方面,在公交車上,司機基本上就是坐在車輪的正上方位置,所以拉桿是直上去的,這種水平的角度還可以加強杠桿作用。

        來源:石家莊公交

        鏈接:http://www.cpehywm.cn/tech/2023/1226/article_108261.html
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