2013年6月4日,宇通客車LCC戰(zhàn)略發(fā)布暨LCC工程啟動儀式在北京汽車博物館盛大舉行,會上,宇通客車正式發(fā)布了LCC戰(zhàn)略并啟動LCC工程。按照宇通的發(fā)布內(nèi)容,宇通客車將以北京為首發(fā)站,在全國舉辦LCC工程的巡回推介會,將客車LCC的全新理念和應(yīng)用方法傳達(dá)給廣大客運企業(yè),以有效降低客運車輛的全生命周期成本......[全文]
路譜采集
實施方式:
由專門技術(shù)人員采用路譜采集儀器到客戶預(yù)計更新的線路進(jìn)行路譜采集;此數(shù)據(jù)作為車線匹配的關(guān)鍵輸入,為客戶打造最適合其線路運營的車輛解決方案。甄選條件 :同一線路5臺以上批量訂單。
車線匹配
實施方式 :
借助宇通國家級技術(shù)中心先進(jìn)的模擬試驗技術(shù),為線路選定燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的動力匹配; 由宇通先進(jìn)的配置器管理系統(tǒng)根據(jù)其他道路條件為客戶提供產(chǎn)品整體配置方案。
解決方案
實施方式 :
由宇通客戶經(jīng)理為客戶提供綜合解決方案。
解決方案從安節(jié)價值體系出發(fā),包括車輛解決方案、節(jié)能駕駛技能提升方案、管理方案及其他客戶需求。
試用培訓(xùn)
實施方式 :宇通提供專門團(tuán)隊為意向客戶提供車輛試用; 車輛試用過程中,對更新線路駕駛員進(jìn)行節(jié)能駕駛培訓(xùn); 節(jié)能駕駛培訓(xùn)后,由駕駛員在擬更新線路(選取往返50公里左右)進(jìn)行節(jié)油駕駛比賽; 節(jié)能駕駛培訓(xùn)后,選其中一名參賽選手,全過程用專業(yè)油耗儀進(jìn)行精密測量與監(jiān)控。
簽訂協(xié)議
實施方式 :在車價不低于宇通報價,并同意宇通的數(shù)據(jù)跟蹤件的情況下,雙方簽訂《LCC能耗達(dá)標(biāo)協(xié)議》; 協(xié)議雙方約定目標(biāo)線路能耗值,在一年跟蹤期內(nèi)如出現(xiàn)高于約定能耗值,則由宇通派遣專業(yè)團(tuán)隊進(jìn)行診斷。若確因車輛原因,則宇通按照一年能耗差額對購車企業(yè)進(jìn)行賠償。
跟蹤回訪
實施方式 :車輛批量到位一年中,宇通將開展數(shù)據(jù)跟蹤與回訪工作; 批量接車后,宇通將為客戶提供安節(jié)通的應(yīng)用培訓(xùn)工作; 回訪中將為客戶提供車輛發(fā)動機(jī)、輪胎等與油耗相關(guān)的關(guān)鍵部件的維保培訓(xùn)與咨詢工作; 跟蹤過程中一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,宇通將第一時間與客戶溝通。
發(fā)動機(jī)最佳工作狀態(tài)是85~96度左右,此時燃燒、潤滑品質(zhì)最好,油耗低,發(fā)動機(jī)壽命長,在保證整車散熱能力前提下,減少不必要功率消耗,提高整車?yán)鋮s能力,減少風(fēng)扇不必要的功耗。
每降低1噸,能夠節(jié)省1.7升燃油消耗1)應(yīng)用CAE有限元分析技術(shù),通過精確的分析,優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計2)在減重的同時保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,降重不降耐久性、安全性和NVH性能3)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,降低了排放,提高了操控靈敏性。
宇通在技術(shù)、工藝、原材料方面的嚴(yán)格管理,大幅度提高了整車可靠性,降低了后期車輛維修次數(shù)。自批量購入宇通車后,兩年間維修次數(shù)累計下降71%。提高了車輛出勤率,減少了維修成本。